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Fiches techniques Crédits phFiches techniques </br> </br> Crédits photo : Réussir Agri 79 </br> Cet article est issu de la base GECO. Cliquez ici pour accéder à la page d’origine : </br> 1. Présentation </br> Caractérisation de la technique </br> Description de la technique : </br> </br> </br> Rémy Ballot</br> </br> INRA</br> </br> remy.ballot(at)grignon.inra.fr</br> </br> Grignon (78)</br> </br> </br>Le banc d'essai moteur permet de mesurer la puissance, le couple, la consommation et le débit de la pompe d'injection. La comparaison des courbes obtenues aux courbes officielles permet de diagnostiquer d'éventuels dysfonctionnement et peut donner lieu à la préconisation de réglages, réparations...</br> </br> Période de mise en œuvre </br> </br> Echelle spatiale de mise en œuvre Exploitation</br> </br> Application de la technique à... </br> Toutes les cultures  : Sans objet </br> </br> Tous les types de sols : Sans objet </br> </br> Tous les contextes climatiques  : Sans objet </br> </br> Réglementation </br> </br> </br> </br> 2. Services rendus par la technique </br> </br> </br> </br> 3. Effets sur la durabilité du système de culture </br> Critères "environnementaux" </br> Effet sur la qualité de l'air : En augmentation</br> </br>acidification : DIMINUTION</br> </br>émission GES : DIMINUTION</br> </br> Effet sur la consommation de ressources fossiles : En diminution</br> </br>consommation d'énergie fossile : DIMINUTION</br> </br> Autre : Pas d'effet ( neutre )</br> </br> Transfert polluant vers l'eau (N, P, phyto ...)  : pas d'effet (neutre)</br> </br> Transfert polluant vers l'air (N, P, phyto ...)  : Diminution</br> </br>Le passage au banc d'essai permet de diagnostiquer des disfonctionnements donnant lieu à une surconsommation. La réalisation des réglages, réparations préconisés permet de réduire la consommation de carburants et les émissions de dioxyde de souffre qui y sont liées.</br> </br> Consommation d'énergie fossile  : Diminution</br> </br>Le passage au banc d'essai permet de diagnostiquer des dysfonctionnements donnant lieu à une surconsommation. La réalisation des réglages, réparations préconisés permet de réduire la consommation de carburants : 50 % des tracteurs diagnostiqués présentent au moins une anomalie donnant lieu à une surconsommation moyenne de 1,5 litre par heure. Pour un tracteur utilisé 600 heures par an, l'économie de carburant potentielle est donc de 900 litres par an.</br> </br> Dégagement de GES  : Diminution</br> </br>Le passage au banc d'essai permet de diagnostiquer des disfonctionnements donnant lieu à une surconsommation. La réalisation des réglages, réparations préconisés permet de réduire la consommation de carburants et les émissions de gaz à effet de serre qui y sont liées : 50 % des tracteurs diagnostiqués présentent au moins une anomalie. Pour un tracteur utilisé 600 heures par an, l'émission de 3,5 tonnes de dioxyde de carbone par an en moyenne peut être évitée.</br> </br> Critères "agronomiques" </br> Productivité  : Pas d'effet (neutre)</br> </br> Fertilité du sol : Pas d'effet (neutre)</br> </br> Stress hydrique : Pas d'effet (neutre)</br> </br> Biodiversité fonctionnelle : Pas d'effet (neutre)</br> </br> Critères "économiques" </br> Charges opérationnelles : Pas d'effet (neutre)</br> </br> Charges de mécanisation : En diminution</br> </br>Le passage au banc d'essai représente un coût de l'ordre de 100 €, auxquels s'ajoutent les éventuels réglages, réparations à réaliser. Ce diagnostique permet cependant de réduire la consommation de carburant de 1,5 litre par heure en moyenne, soit une économie de  l'ordre de 500-600 € par an pour un tracteur effectuant 600 heures annuellement.</br> </br> Marge : En augmentation</br> </br>Le passage au banc d'essai permet une augmentation de la rentabilité par la diminution des charges de mécanisation.</br> </br> Critères "sociaux" </br> Temps de travail : Pas d'effet (neutre)</br> </br>Le temps de passage au banc d'essai est de l'ordre de 1 heure.</br> </br> Temps d'observation : Pas d'effet (neutre)</br> </br> </br> </br> </br> </br> 4. Organismes favorisés ou défavorisés </br> Bioagresseurs favorisés </br> </br> </br> Organisme</br> </br> Impact de la technique</br> </br> Type</br> </br> Précisions</br> </br> Bioagresseurs défavorisés </br> </br> </br> Organisme</br> </br> Impact de la technique</br> </br> Type</br> </br> Précisions</br> </br> Auxiliaires favorisés </br> </br> </br> Organisme</br> </br> Impact de la technique</br> </br> Type</br> </br> Précisions</br> </br> Auxiliaires défavorisés </br> </br> </br> Organisme</br> </br> Impact de la technique</br> </br> Type</br> </br> Précisions</br> </br> Accidents climatiques et physiologiques favorisés </br> </br> </br> Organisme</br> </br> Impact de la technique</br> </br> Précisions</br> </br> Accidents climatiques et physiologiques défavorisés </br> </br> </br> Organisme</br> </br> Impact de la technique</br> </br> Précisions</br> </br> </br> </br> </br> </br> </br> 5. Pour en savoir plus </br> Diagnostic banc d'essai moteur</br> -FNCUMA </br> </br>Brochure technique, 2007</br> </br> lien vers la brochure </br> </br> </br> </br> </br> </br> 6. Mots clés </br> Méthode de contrôle des bioagresseurs : </br> </br> Mode d'action : </br> </br> Type de stratégie vis-à-vis de l'utilisation de pesticides : </br> </br> Annexes  
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